Die Temperaturen fallen aktuell in den Keller und somit steigt auf den Straßen die Gefahr durch herumfliegende Eisplatten, die sich von Lkw-Dächern lösen. Der ADAC Württemberg warnt eindringlich vor dieser Gefahr und fordert Logistikunternehmen und Speditionen auf, dieses Problem noch intensiver anzugehen.

Schnee, Regen oder Tauwasser sammeln sich tagsüber auf Lkw-Dächern, gefrieren nachts und werden im schlimmsten Fall anschließend zu tödlichen Geschossen für Kraftfahrer. Besonders bei Anhängern mit Planendächern sammeln sich in den Mulden größere Mengen Wasser oder Schnee. Gefährlich wird das Ganze, wenn die Lastwagen bei der Fahrt ein gewisses Tempo erreichen. Bei höheren Geschwindigkeiten greift der Fahrtwind unter die Eisplatte und lässt sie abheben. Auf Autobahnabschnitten mit schlechtem Fahrbahnbelag, so der ADAC Württemberg, wird der Effekt verstärkt.

Die Verantwortung für das Entfernen der Eisplatten liegt eindeutig beim Fahrer. Er muss laut Straßenverkehrsordnung dafür sorgen, dass sein Fahrzeug bei Fahrtantritt in einem verkehrssicheren Zustand ist. Zur Enteisung bieten einige Speditionen und Autohöfe spezielle Anlagen - ansonsten müsse der Fahrer mit einer Leiter hochklettern und mit einem Besenstiel oder ähnlichem das Eis entfernen. Der ADAC Württemberg sieht aber auch die Lastwagenhalter und Speditionen in der Verantwortung. Für harte Dächer von Lastwagen könnten als Zubehör beispielsweise aufblasbare Zwischenböden erworben werden, die eine Eisschicht lösten. Jene sind in der Praxis aber noch extrem selten.

Aber auch Pkw-Fahrer haben laut ADAC Württemberg Sorge zu tragen, dass ihre Fahrzeuge von Schnee und Eis befreit werden. Durch Schnee oder sich lösende Eisstücke geht eine erhebliche Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer aus. Neben einem Bußgeld drohen im Falle eines Unfalls auch weitere rechtliche Konsequenzen.